REGGIO EMILIA – Seta entra nel futuro con 8 nuovi autobus totalmente elettrici da 79 posti di cui 29 a sedere e una postazione per passeggini e carrozzine. Ora la flotta urbana a impatto ambientale zero arriva a 11 mezzi, tutti prodotti dai tedeschi di Man e ricaricati presso la stazione ultra-rapida in via Del Chionso inaugurata nel marzo di un anno fa. I nuovi bus elettrici, acquistati grazie a 8 milioni del Pnrr assegnati al Comune di Reggio, completano il rinnovamento della flotta previsto nel piano industriale dell’azienda di trasporto pubblico che ha in esercizio a Reggio anche 50 autobus ibridi a metano Euro 6.
“In questo momento ancora non c’è una definizione finale delle linee cui saranno destinati i nuovi bus elettrici – precisa la presidente di Seta, Elisa Valeriani – perché ci tenevamo anche a far conoscere a tutta la cittadinanza quelle che sono proprio questi nuovi mezzi perché questo è il futuro, è la destinazione futura. Quindi poi insieme all’Agenzia si definiranno effettivamente le linee che hanno le caratteristiche anche per il numero di utenti per poter appunto essere servite con gli autobus elettrici”.
Nuovi bus elettrici entrati in esercizio proprio in prossimità dell’inizio del nuovo anno scolastico. A Reggio, Seta ha potenziato il servizio attivando due nuove linee, 25 e 26, per servire meglio il Polo scolastico di via Fratelli Rosselli da Albinea e Cavriago. Da lunedì poi sarà introdotta, in via sperimentale, una corsa con partenza alle 6.37 da Botteghe e arrivo alla Zucchi alle 7.15 per potenziare il servizio anche in virtù dei tempi di percorrenza aumentati dai lavori in corso sull’onda verde che nei primi giorni avevano causato qualche disagio agli studenti. Aggiustamenti possibili anche grazie agli ottimi risultati che sta dando l’Academy interna per la formazione degli autisti. 42 quelli già assunti su Reggio.
“Non si può nascondere che c’è stato un passaggio abbastanza difficile e che il tema degli autisti rimane sempre… non è mai risolto perché è in continuo divenire. Quindi noi siamo sempre alla ricerca di autisti – sottolinea Elisa Valeriani – Però effettivamente l’Academy, che magari all’inizio poteva avere anche generato qualche dubbio, ha prodotto degli ottimi risultati: per Reggio Emilia sono 42 gli autisti. Il mestiere dell’autista è una professione difficile e complicata, ma molto importante perché sostanzialmente garantisce un servizio pubblico essenziale. Vorrei che tutta la cittadinanza sapesse che stanno facendo un lavoro difficile e li guardasse con rispetto, perché garantiscono una mobilità sana e inclusiva”.
E il futuro? Entro fine anno scade il contratto di servizio per il bacino reggiano. Poi sarà gara o proroga biennale in attesa che si completi il percorso verso l’azienda unica del trasporto pubblico iniziato dalla Regione.
“E’ una fase delicata – conclude la Presidente Seta – Dobbiamo capire se ci sarà un rinnovo, con proroga del contratto in essere, o se si andrà a gara. E’ chiaro che il nuovo piano industriale dovrà tenere conto di questo e quindi anche tutte le attività di innovazione dipenderanno da queste decisioni che però non appartengono alla società ma agli enti soci”.
Leggi e guarda anche
Seta, a Reggio 11 nuovi autobus elettrici: al via il servizio invernale
Reggio Emilia intervista trasporto pubblico Seta Elisa ValerianiPresentati a Reggio Emilia i primi bus elettrici per il trasporto urbano. VIDEO
