REGGIO EMILIA – Dopo i grandi centri metropolitani, tocca a 27 Città medie schierarsi contro la riforma governativa del Codice della strada. Tra i firmatari del documento c’è l’assessora alla Mobilità di Reggio Emilia, Carlotta Bonvicini.
Gli assessori alla Mobilità di 27 capoluoghi di provincia hanno sottoscritto un appello comune. Il testo inviato a Governo e Parlamento richiede una profonda riscrittura della legge. La riforma approvata in via preliminare dal Governo viene accusata di penalizzare i centri urbani.
Ogni anno in Italia si contano quasi tremila vittime per incidenti stradali. La gran parte dei sinistri avviene in città e travolge pedoni e ciclisti. Gli amministratori segnalano che la sicurezza stradale non figura più come priorità e che la “libera circolazione” a tutela dell’auto diventa il principio cardine della normativa. Secondo le critiche dei firmatari, il nuovo testo sottrarrà autonomia alle amministrazioni locali nella gestione della mobilità. Vengono introdotte restrizioni che ostacolano l’istituzione delle Zone 30 nei quartieri. Si vieta l’uso di autovelox ai 30 km/h e si riducono le multe per eccesso di velocità. L’accesso garantito alle auto elettriche ed ibride rischia di compromettere le ZTL. Si pongono severi limiti alla realizzazione di nuove corsie e percorsi ciclabili. Le norme scaricano la responsabilità della sicurezza sugli utenti della strada più fragili. La distanza di sicurezza di 1,5 metri per i sorpassi dei ciclisti viene di fatto svuotata.
Carlotta Bonvicini e i firmatari sollecitano il rispetto del modello europeo Safe System e chiedono a Salvini e al Ministero dei Trasporti di aprire subito un tavolo di confronto con l’ANCI che coinvolga anche i principali comuni.
